派电科技发布摩登智能电摩TS1及东方龙智擎平台

　　在全球能源变革和国内疫情影响的大背景下，以智能电动摩托车为例的短途出行行业迎来风口。派电作为一家出行科技公司，专注于研发智能电动摩托车，以全球化、智能化、数字化视野，打造全球摩托电动化第一品牌，赢得了投资人和用户的极大关注。

　　9月17日，派电潜心研发12个月后，向全球市场推出兼具摩登造型及智能体验的踏板电动摩托车PAI TS1。

　　整车采用流体设计理念，简约曲面前脸呼应翘臀后尾，全系标配符合欧盟制造标准的PAI 基因LED微笑大灯，将都市摩登感拉满。TS1采用极其大胆的撞色设计，拥有包括魔力橙配酷黑在内的五款配色方案。动力方面搭载汽车级三电系统，可灵动可澎湃。110公里最高续航、60码极速搭配DTR全骑行场景智能助力，操控体验直接对标125cc传统燃油摩托车。

　　智能体验方面，TS1搭载全球首个两轮语音伙伴PARKER派客和自研的PAI OS操作系统，提供人车聊天、语音导航、听书听歌、手机车控等颠覆传统摩托车的智能体验，定义了智能电摩新天花板。TS1 PLUS顶配版搭载摩托车界最大最好用的多点触摸智能中控大屏，预装喜马拉雅、高德地图、酷我音乐三大主流APP，将摩托车带入大屏时代。此外，TS1还沿用了派电自研的AI驾驶系统，将根据客户驾驶习惯，不断优化驾乘体验，实现千人千乘，千人千车，千人千屏的定制化骑行体验。

　　PAI TS1于近年9月开启交付，PLUS版售价为6999元，PRO版5999元，LITE版3999元，在派电科技京东商城、官方抖音小店、官方小程序和派电出行APP等渠道接受预定。

　　相较于其他两轮新势力，派电科技从创立之初就坚持独立自主研发，借鉴四轮新能源技术理念，首次将汽车级的智能中控系统架构应用到摩托车产品。此次秋季发布会上，派电开创性地发布了东方龙智擎平台：全球两轮行业首个正向开发技术平台。以软件定义硬件，承袭苹果、特斯拉以及中国顶尖四轮新能源产品平台化理念，以6大平台架构：机械电子平台、电子电气平台、软件系统平台、辅助驾驶平台、安全服务平台、数据循环平台，实现硬件可替换和软件可升级的全新产品体验。

　　东方龙智擎平台的推出将提升派电全系产品力、摊薄开发成本、加快新品上市速度；也将为经销商伙伴带来可持续盈利模式，提升门店用户的忠诚度；对用户来说，软件定义硬件的平台技术，是真正以用户为中心，为用户打造易用且个性化的出行产品，售后维修更方便。最终实现品牌增长、渠道盈利、用户体验的多赢良性格局。

　　随着电摩产品线日益丰满、技术平台持续搭建、全球销售网络不断完善，深耕电摩细分领域、主打“科技、精致、活力”的派电品牌形象已被投资人和市场认可。目前，派电已获得联想创投近亿元融资，融资主要用于智能驾驶平台和智能电动摩托车的研发，加速智能出行全球战略。联想创投表示投资派电科技，看重宁洪涛和闫欣两位创始人的黄金组合，以及团队在智能出行领域的供应链能力、技术研发实力和渠道能力，期待派电在摩托车油改电的朝阳赛道里，成为全球摩托电动化第一品牌。双方也正在共同研发下一轮智能电摩新产品。

　　派电秉持重塑两轮用户体验的经营理念，除了提供超越期待的产品外，派电更关注用户全骑行场景体验。为此，派电与滴滴青桔深入开展了面向两轮用户的补能生态建设，与华为共同丰富鸿蒙生态HarmonyOS在智能电摩产品上的互联互通。

　　派电将在2023年完成包括踏板、跨骑和弯梁等电摩全系矩阵覆盖，也将与更多资本和行业资源积极合作，为用户创造激动人心的电摩出行体验。